拖车型发电机组介绍

1.拖车型发电机组特点

1).外形美观，采用活动式挂钩，360°转盘、转向灵活、确保行驶中的安全。

2).箱体装有观察窗，可以一目了然地观察机组的运行状况。两侧有门，便于操作和维护。

3).箱体外装有紧急的停机按钮，在非常情况下，可以紧急停机。

4).箱体密封性好，防雨，使用安全。

5).拖车底架为整体框架式结构，安装钢板弹簧减振。

6).尾灯配备七孔插头系列，具有转向和刹车灯指示。

7).拖车配有气刹装置，与牵引车同步制动，确保行驶中的安全性。

8).为保证电源车操作时的稳定性，配有4只机械支撑装置。

9).车箱内有吸顶防爆灯，并配有工作台灯，方便工作人员操作。

10).随车配有消防灭火器两只，确保使用安全。

11).配有4-6小时日用油箱，发电机组可连续满功率运行4-6小时。

2.挂车电站主要结构及选料：

1).底盘部分：

    前后桥：国产载重货车车桥、零部件通用性强，维修保养方便、质量可靠、16寸轮胎钢圈、加厚弹簧钢板、载重≤8吨；前轮轮式转向、弹簧钢板绞式连接、双管路气制动、带紧急制动、断气制动。

车架：18#国际槽钢及δ=10MM钢板焊接而成。配扬州产四个大吨位机械支脚，可完全支起整个挂车及发电机组、δ=钢板密封整个底板部分，检修平台为δ=2.5MM钢板和铝花纹板铺面设上、下脚梯及不锈钢拉手，外接地线螺栓点、挂车整体起吊设有四角起吊孔。

其它设施：8小时防荡柴油箱、可视液位管、可锁住加油口、与柴油机配套进、回油管及接口、尾灯组件及国标气、电快速插口，刹车气罐及油罐。前牵引杆为δ=55MM、δ=20MM、δ=5MM等规格钢板焊接及机械加工而成、完全符合国家相关通用接口标准，前牵杆可90度收起不占空间、配灭火器，接地专用钎杆、工具箱、千斤顶、备用尾灯珠、设四格快速手动卷线盘。

2).箱体部分：

    箱体采用δ=2.5MM优质钢板+δ=50MM玻璃纤维棉+特厚玻纤布+δ=0.7MM铝冲孔结构，设两侧检修门及玻璃观察窗，不锈钢通开门锁及不锈钢专用门铰、检修门用汽车密封胶条密封。发电机专用废气消声器及座、配波纹管、箱体为拼块式结构便于机组维修及安装、箱内设24伏工作灯及开关、箱体有专门电力输出接线盒、接线柱为铜制或不锈钢制、可选配快速电力输出插头、插座。整体式防水顶板、特殊防水烟管顶部接口，8.8级带介彩锌或者不锈钢螺栓。集装箱专用三防密封胶、汽车漆或集装箱专用油漆。超过17道箱体油漆工序处理（可选喷塑处理）、箱体后端顶部反光标牌。

3).挂车主要结构简述：

由车架、支承装置、悬挂装置、挡泥板、电器系统、车轴、制动系统，车轮总成装配而成。下面介绍主要总成：

车    架：通常由纵梁、横梁、尾部保险杆、牵引杆等焊接而成；采用优质低碳钢焊接而成，使车架具有充裕的强度与刚度。

支承装置：选用前后快速机械支承。

悬挂装置：挂车采用板簧式悬挂、板簧二端铰式固定。

电气系统：半挂车设有与牵引车相适应的电器系统。采用141车型电插座和电插头，线路电压分别为24V，单线制负极搭铁。

     制动系统：双管路气刹制动，带紧急制动。